Št. 320 toplotnega olja do 350 ° C, ko temperatura površine grelnega elementa doseže 200 ° C ali višje lahko povzroči zgorevanje olja, zato grelna cev, ki se uporablja za ogrevanje olja, njegova površinska obremenitev ni določena z grelna žica, in To je določeno z dovoljeno delovno temperaturo površine cevi.
Prvič, razmerje med površinsko temperaturo grelne cevi in temperaturo olja?
Padec temperature med cevnim grelnim elementom in segretim oljem, ko se segreje v obtočnem olju, je v veliki meri odvisen od viskoznosti olja. Preizkusili smo s cevastim grelcem s površinsko obremenitvijo 2,8 w / cm2:
1. Ko je temperatura olja 15 ° C, je temperatura cevi 150 ° C, temperatura pa pade za 135 ° C.
2. Če je temperatura olja 40 ° C, je površinska temperatura cevi 147 ° C, temperatura pa pade za 107 ° C.
3. Ko je temperatura olja 75 ° C, je temperatura cevi v cevi 142 ° C, temperatura pa pade za 66 ° C.
4, temperatura olja 90 ° C, temperatura cevi: 142 ° C, padec temperature 52 ° C
5, temperatura olja 100 ° C, temperatura cevi: 144 ° C, padec temperature 44 ° C
Drugič, površinska obremenitev grelne cevi:
1. olje z dobro pretočnostjo, njegova površinska obremenitev: 1 ~ 6,5W / cm2, to je 2500W na meter moči;
2, splošna pretočnost olja, njegova površinska obremenitev: 1 ~ 4W / cm2, to je 1500W na meter moči;
3, poltrdno in težko olje, njegova površinska obremenitev: ≤ 1W / cm2, to je moč na meter ≤ 300W.
Prvič, izbira površinske obremenitve grelnega elementa za prenos toplote olja?
Zasnova površinske obremenitve grelne cevi je določena glede na stopnjo odvajanja toplote ogrevalnega medija.
Izbira površinske obremenitve grelne cevi za prenos toplote je odvisna od viskoznosti olja za prenos toplote, to je, da je fluidnost dobra, viskoznost pa neposredno vpliva na odvajanje toplote. Predpostavka je, da olje v bližini površine grelnega elementa posode za gorivo ne gori ogljika. V primeru slabega pretoka olja, če je zasnova površinske obremenitve velika, temperatura hitro naraste, vendar je pretok olja počasen. Toplote ne moremo odstraniti tako hitro kot voda, toplota na površini cevi se bo nabrala, bližnje olje pa bo pritrjeno na visokotemperaturno karbonizacijo. Ogrevajte ohišje cevi. Hkrati temperatura olja vpliva tudi na viskoznost. Nižja kot je temperatura olja, večja je viskoznost.